第 195章 军工认证（1 / 2）

天刚蒙蒙亮，杨平安就进了厂区。

厂门口已经停了三辆深绿色军用吉普，车牌蒙着防尘布。

评审组的人正在门卫处登记证件，带队的是个穿灰色中山装的中年男人，说话声音不高，但每句都带着不容置疑的分量。

高和平陪着站在一旁，看见杨平安快步走来，立刻迎上。

“人刚到。”高和平压低声音，眉头微蹙，“刚通知，测试流程比原计划多了两项，最后还要加一段夜路越野。”

杨平安点点头，没多问。他昨晚在空间里反复核对过数据，经过特殊处理的密封件耐久性能已经达标。

用特殊配方浸泡过的橡胶垫圈，在仿真的高温高压环境下，比普通材料能多坚持近一倍的时间，出不了岔子。

“你真有把握？”高和平还是忍不住，又问了一句。

“车不会骗人。”杨平安说，语气和昨晚一样平静。

这句话高和平昨晚就听过，可此刻在这紧张的氛围里再听，却莫名让他悬着的心往下落了落。

评审会开始前，全厂相关技术人员被召集到总装车间外的空地上。

秦志远也来了，穿着他那身洗得发白但干净平整的工装，站得笔直。看见杨平安，他没说话，只是默默把手里的笔记本递了过去。

上面是密密麻麻、工工整整连夜整理的工艺参数与公差范围表，每一项该怎么做、允许偏差多少，标得清清楚楚。

“按这个来，就不会乱。”秦志远的声音有些沙哑，但很清淅。

杨平安接过本子，快速翻看了几页关键项，递还回去：“很周全。”

上午九点整，测试正式开始。

第一项是三十公里混合砂石路面高速耐久测试。“卫士-1”轰鸣着驶出厂区，评审组派了一名记录员跟车。

路面颠簸得厉害，持续近四十分钟的剧烈晃动，车厢里尘土飞扬。

车子返回后，评审组和技术员立刻上前检查底盘，所有螺栓连接处无一松动，悬挂系统状态良好。

第二项是泥泞与水坑通过性测试。车辆需要连续冲过五个深浅不一的泥水坑，泥浆溅起老高。

完成后检查，轮毂没有变形，差速器运转平稳流畅。评审组的人蹲在车底仔细查看了一圈，互相低声交流了几句，微微点头。

中午就在厂食堂简单吃了工作餐。下午接着进行陡坡攀爬和紧急制动测试。评审组要求苛刻，温度、转速、压力等各种数据都要实时记录并现场核对。

杨平安一直守在临时搭建的数据监测台前，眼睛紧盯着仪表盘上跳动的数字。每当某个数值出现微小波动或接近临界，他立刻就能指出可能的原因，并给出已经验证过的调整方案。

评审组长坐在一旁，一边听一边快速记录，手里的笔几乎没停过。

傍晚六点多，天色开始转暗。

评审组突然宣布增加一项附加测试：夜间无照明条件下的复杂地形越野，路线约十公里，限时一小时完成。

现场瞬间安静下来，只听得见远处车间隐约的机器声。

这种测试条件极其严苛。没有灯光照明，仅靠微弱天光辨识路况，风险极高，一个判断失误就可能造成事故。而且评审组只给了一个大概的区域范围，没有提供详细路线图。

“哪位同志来驾驶？”评审组长环视众人。

场下一片沉默，这任务确实棘手。

高和平的目光投向杨平安。几乎同时，杨平安已经迈步朝那辆沾满泥泞的“卫士-1”走去。

“我来。”

他拉开车门坐进驾驶室，系好安全带，激活引擎。仪表盘亮起幽幽的绿光，映在他平静的脸上。他调整了一下后视镜，伸手关掉了车内所有的照明灯。

车子缓缓驶出灯火通明的厂区，一头扎进外面沉沉的暮色里。

天很快黑透了，没有月亮，只有几颗稀疏的星星和远处山峦模糊的轮廓。车灯按规定处于关闭状态，视野极差。

评审组派出的监督员坐在副驾驶，手里紧握着计时秒表，紧张得额头沁出了汗珠。

第一个障碍是一处松软的塌方土堆，左前轮上去后瞬间下陷，车身猛地倾斜。杨平安没有慌乱刹车，反而极有控制地轻点油门，让轮胎慢慢查找抓地力。

感觉到右后轮吃上劲的瞬间，他果断换挡、给油，车子低吼着冲过了土堆。

紧接着是一道近两米宽的雨水冲沟。他提前减速，仔细观察了角度，然后以约三十度的斜角切入，利用右前轮和左后轮先后借力，干净利落地将车“甩”过了沟壑。

途中经过一片碎石遍布的松林缓坡，地面坑洼，暗藏断根。他全程使用低速档，双手稳握方向盘，精准控制着每一次颠簸和转向。

副驾的监督员借着仪表微光看向秒表，呼吸不自觉地屏住了。

第五十三分钟，车头大灯骤然亮起抵达终点可开启，冲过缺省的终点线，稳稳停下。

杨平安推门落车，脸上除了些许疲惫，并无特别表情。

“测试完成。”

监督员长舒一