第307章 回顾物流问题（2 / 2）

圆形的会议桌旁坐满了人。除了李思远、王浩、赵刚、徐晚晴、陆婉这些老面孔，还有两位新加入的核心成员——易购平台总裁张海峰，以及默讯达物流总经理周强。

张海峰是个四十出头的中年男人，早年在一家外资零售巨头做到中国区副总裁，被郑默挖来时，不少同行都觉得他疯了。但只有张海峰自己知道，郑默给他看的那个“万物互联零售生态”的蓝图，有多么震撼。

周强则更年轻，只有三十五岁，技术出身。他原本是国内一家顶级物流公司的cto，主导过多个智能仓储项目。

郑默找到他时，只问了一个问题：“你想不想建一套能让全国任何角落的包裹，都在24小时内送达的系统？”

周强当场就答应了。

此刻，会议室气氛凝重。

“先说说具体情况。”郑默开口，目光看向周强。

周强调出数据投屏：“过去六十天，我们在长三角、珠三角的十二个核心分拨中心，平均每十天就要接待一次不同部门的‘联合检查’。虽然每次我们都合规通过，但频繁的停工配合检查，已经导致分拣效率下降15，部分线路的时效延迟了6到8小时。”

“客户投诉呢？”郑默问。

张海峰接话：“平台端，退货率异常升高的品类，主要集中在大家电、高端数码和品牌服装。我们做了抽样调查，发现超过四成的退货理由是‘包装破损’或‘商品有划痕’。但我们的出库监控和装箱流程显示，这些商品在离开仓库时是完好的。”

“意思是，问题出在运输环节？”李思远皱眉。

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